京成バス新都心営業所の管轄路線、所属車両を主にまとめています。

新都心・幕張線(幕01〜)

総武線の幕張本郷駅から京葉線の海浜幕張駅、その先の行楽施設や医療センターを結ぶ、新都心営業所を代表する路線。
ラッシュ時は2・3分間隔で運転しており、特に朝の幕張本郷駅0・1番乗り場の連続同時発車は見ものである。
茜浜車庫時代には日本で初めて連節バスが一般営業を開始した。

もともとは花輪車庫が免許センターへのアクセス路線として開業させたが、京葉線の開通や行楽施設の開業を受けて幕張メッセ・マリンスタジアムへと延伸。幕張新都心の開発が進み、輸送客は増加の一途をたどっていた。
1994年には新たに開設された茜浜車庫に路線を移管した。
しかし、茜浜車庫開設時点で京成バス屈指の高頻度・大混雑路線と化し、当時茜浜のシンボルともいえた3扉車をもってしても積み残しが発生する事態となった。そこで1998年、混雑対策として営業運転では日本初の連節バスを10両導入した。
ボルボのシャーシに富士重工製ボディを架装したもので、中・後扉は幅の広い4枚折戸を採用している。

2010年、経年や交通バリアフリー法、排気ガス規制を受けて、新たにメルセデス・ベンツ・シターロGを15両導入し、ボルボ製連節バスをすべて置き換えた。2021年には東京BRTに次いで2例目となる国産連節バスを2両導入している。
かつては幕張メッセ中央にも連節バスが乗り入れていたが、現在は連節バスの定期ダイヤはない。

現在はほぼすべての系統で英語放送を付帯している京成バスだが、その先駆けとなったのもこの系統である。いつ頃導入されたかは判明していないが、インターネット上の資料から少なくとも2008年には導入が確認されている。
また2006年からは千葉ロッテマリーンズの選手による案内放送が行われており、現在は荻野貴司選手や西野勇士投手、唐川侑己投手らが担当している。

経路

幕張本郷駅を発車したバスは、右左折を繰り返してロータリーを出る。坂を下って国道14号をオーバーパスで越えると、京成バス屈指の高頻度バス停、幕張西二丁目に到着する。ラッシュ時の本郷駅方向は最短1分間隔という超過密バス停である。
バスはなおも直進し、幕張西第三公園の先、国道357号と京葉道路を同時に陸橋で越えると、左手には千葉運転免許センターが見える。
ここからは幕張新都心のビル街に入る。富士通・NTTと大企業のビルを眺め、複合オフィス・テクノガーデンに差し掛かると、間もなく京葉線の海浜幕張駅に到着する。
海浜幕張駅からは左折し、京葉線の下をくぐってタウンセンターに到着する。ここから先は行先ごとにバスが分かれ、メッセ中央行きは交差点を右折するとすぐに終点のロータリーに到着する。
マリンスタジアム行きは直進を続け、左手にアパホテルの高層ビルを見上げた先には、いよいよ幕張海浜公園の入口である。
そして駐車場を回り込み、終点のマリンスタジアムに到着する。
医療センター行きはマリンスタジアムへは入らず、海浜公園入口を発車後はすぐ引き返すため注意が必要である。海浜大通りに入り、メッセ大橋を超えて、終点・医療センターに到着となる。

なお、富士通からメッセ中央・マリンスタジアム間は現金100円区間となる(ICカードは168円と割高になる)。

幕03・幕04系統

富士通バス停を出発後に左折してIBM方面に行く路線で、平日の朝・夕方のラッシュ時に運行する。
富士通を発車後、すぐに左折してビル街へと入り込む。その後は道なりに沿い、イオン前を右折しテクノガーデン、あるいは海浜幕張駅へと到着する。
幕04系統はイオン前交差点を直進し、ひび野一丁目を経由し、ベイパークの入口・若葉三丁目が終点となる。

経路表

幕01系統
海浜幕張
駅行
急行便メッセ
中央行
マリン
スタジアム行
医療
センター行
免許
センター行
備考
幕張本郷駅
幕張西
二丁目
幕張西
第三公園
免許センター・
海浜幕張駅方向のみ
運転免許
センター
富士通ここから現金100円区間
NTT
テクノ
ガーデン
海浜幕張駅
タウン
センター
幕張メッセ
中央
幕張メッセ
(東口)
幕張海浜
公園入口
ZOZOマリン
スタジアム
医療
センター
※急行は平日朝の海浜幕張駅方向のみ、免許センター行きは深夜のみ。
このほかに免許センター・西二丁目始発の幕張本郷駅行きが少数ながら存在する。
幕03・幕04系統
海浜幕張駅行急行テクノガーデン行若葉三丁目行備考
幕張本郷駅
幕張西二丁目
幕張西第三公園免許センター・海浜幕張駅
方向のみ
運転免許
センター
富士通ここから現金100円区間
シャープ・SII
キヤノンマーケ
ティングジャパン
IBM
テクノガーデン
海浜幕張駅
ひび野一丁目
若葉三丁目
※急行は平日朝のテクノガーデン方向のみ。

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